Szkolenie do uprawnień PPGG – motoparalotni

Szkolenie do latania na motoparalotni (start na wózku). Uczymy procedur lotniskowych, bezpiecznej obsługi zespołu napędowego, kołowania, startu, lotu po kręgu, lądowań oraz nawigacji.

Wymagania

Wiek: ustalany z instruktorem (dla niepełnoletnich zgoda opiekuna). Wykształcenie: min. podstawowe. Przed pierwszym lotem: OC pilota.

Przebieg szkolenia

Teoria + szkolenie naziemne (organizacja lotów, kołowanie, obsługa, bezpieczeństwo) + loty w 2 etapach. Każdy samodzielny lot jest nadzorowany przez instruktora.

Minimum programu

Min. 45 lotów i min. 5 godzin nalotu. Etap I: min. 9 lotów na dwumiejscowej. Etap II: min. 36 lotów, w tym 3 przeloty na 15 km.

Kontakt

Szkolenie do uprawnień PPGG – motoparalotnia

Szkolenie do latania na motoparalotni, czyli statku powietrznym ze startem na wózku. Uczymy procedur lotniskowych, bezpiecznej obsługi zespołu napędowego, kołowania, startu, lotu po kręgu, lądowań oraz podstaw nawigacji.

Wymagania
Wiek: według oceny instruktora prowadzącego.
Dla osób niepełnoletnich wymagana jest zgoda opiekuna.
Wykształcenie: minimum podstawowe.
Przed pierwszym lotem wymagane jest OC pilota.

Przebieg szkolenia
Teoria, szkolenie naziemne oraz loty w 2 etapach. Uczymy organizacji lotów, kołowania, obsługi sprzętu, procedur bezpieczeństwa oraz prawidłowego wykonywania startów i lądowań. Każdy samodzielny lot odbywa się pod nadzorem instruktora.

Minimum programu
Minimum 45 lotów i minimum 5 godzin nalotu.
ETAP I: minimum 9 lotów na motoparalotni dwumiejscowej.
ETAP II: minimum 36 lotów, w tym 3 przeloty na odległość co najmniej 15 km.

Dla kogo jest szkolenie PPGG?

Szkolenie jest dla osób, które chcą latać na wózku, a nie z napędem na plecach. To rozwiązanie wybierają często osoby, które:

  • wolą start z podwozia niż z nóg,
  • cenią większy komfort podczas startu i lądowania,
  • chcą szkolić się w kierunku lotów rekreacyjnych na motoparalotni,
  • szukają spokojnej i logicznej ścieżki wejścia w latanie z napędem.

Wymagania do rozpoczęcia szkolenia

Do szkolenia mogą przystąpić osoby, które:

  • spełniają wymagania organizacyjne programu,
  • mają co najmniej wykształcenie podstawowe,
  • w przypadku osób niepełnoletnich posiadają zgodę opiekuna,
  • przed pierwszym lotem mają wykupione OC pilota,
  • posiadają prawo jazdy dowolnej kategorii albo własnoręcznie podpisane oświadczenie o braku przeciwwskazań do uprawiania paralotniarstwa.

Jak wygląda szkolenie PPGG?

Szkolenie obejmuje część teoretyczną, zajęcia naziemne oraz loty szkolne. Program przewiduje minimum 45 lotów i minimum 5 godzin nalotu.

ETAP I – loty wstępne zapoznawcze

Pierwszy etap obejmuje minimum 9 lotów na motoparalotni dwumiejscowej. To czas na poznanie sprzętu, zachowania wózka podczas startu i lądowania, podstawowych procedur oraz organizacji lotu.

ETAP II – szkolenie zaawansowane

Drugi etap obejmuje minimum 36 lotów, w tym 3 przeloty po wyznaczonej trasie do miejsca lądowania oddalonego od startu o co najmniej 15 km. Na tym etapie kursant uczy się samodzielnego działania, lotów po kręgu, oceny warunków, lądowań z pracującym i wyłączonym napędem oraz prostych lotów nawigacyjnych.

Czego uczysz się na kursie?

W trakcie szkolenia uczysz się:

  • obsługi motoparalotni i przygotowania jej do lotu,
  • składania sprzętu po locie,
  • sterowania motoparalotnią,
  • lądowania z napędem pracującym i wyłączonym,
  • startu przy różnych prędkościach wiatru,
  • podstaw działania silnika i zespołu śmigło–napęd,
  • zasad bezpieczeństwa podczas obsługi i wykonywania lotów,
  • przygotowania operacyjnego i nawigacyjnego, łącznie z analizą meteorologiczną,
  • wykonywania procedur normalnych oraz awaryjnych.

Jak szkolimy?

Szkolenie prowadzimy spokojnie i etapowo. Dużą wagę przykładamy do:

  • poprawnych nawyków na ziemi,
  • bezpiecznej obsługi napędu,
  • świadomości sytuacyjnej,
  • właściwej organizacji startu i lądowania,
  • decyzji „lecę / nie lecę” zależnie od pogody i warunków.

Każdy samodzielny lot ucznia odbywa się pod nadzorem instruktora. Możliwe jest także szkolenie na sprzęcie kursanta po wcześniejszym uzgodnieniu warunków.

Jak kończy się szkolenie?

Po ukończeniu programu i zaliczeniu szkolenia kursant może przystąpić do egzaminu na świadectwo kwalifikacji PGP z wpisem podstawowym PPGG. Egzamin praktyczny wymaga wykazania umiejętności przewidzianych w programie.

Typ szkolenia Minimalna liczba lotów Minimalny czas
PPGG ETAP I 9 w ramach całości min. 5 h
PPGG ETAP II 36 w ramach całości min. 5 h
PPGG razem 45 5 h

Uwaga: podane wartości są minimami programu szkolenia. Rzeczywisty czas szkolenia zależy od pogody, dyspozycyjności kursanta i tempa opanowywania poszczególnych elementów.

Najczęstsze pytania

PPGG to latanie na motoparalotni z wózkiem, a PPG to paralotnia z napędem noszonym na plecach i start z nóg. W PPGG większy nacisk kładzie się na operacje naziemne, kołowanie, organizację startu i lądowania oraz procedury związane z wózkiem.

Dla osób, które wolą start z podwozia, szukają większego komfortu podczas startu i lądowania albo po prostu chcą latać typowo na motoparalotni.

Minimum programu to 45 lotów, w tym 9 lotów w ETAPIE I i 36 lotów w ETAPIE II.

Tak, po wcześniejszym uzgodnieniu i ocenie, czy sprzęt nadaje się do bezpiecznego szkolenia. Na Twojej stronie już jest taka informacja i warto ją zostawić.

Dużo działań nad operacjami „lotniskowymi”: kołowanie, start, krąg, lądowania (również z napędem pracującym i wyłączonym), procedury awaryjne i świadomość sytuacyjna.

ak. Program obejmuje 3 przeloty po wyznaczonej trasie do miejsca lądowania oddalonego od miejsca startu o co najmniej 15 km.

Zależy od pogody i Twoich postępów. Minima (loty/nalot) są jasne, ale tempo dopasowujemy bezpiecznie.

Zapraszam do kontaktu

Jeśli myślisz o PPGG – daj znać, czy masz już doświadczenie na PPG/PP. Ustalimy najlepszą kolejność szkolenia.

ZAPISZ SIĘ ZADZWOŃ Program Szkolenia PPGG